Panamericana dejará de cobrar el peaje en efectivo desde enero

La cartelería del corredor anticipa cambios para 2027. El marco nacional prevé sistemas automáticos, pero resta precisar cómo funcionará cada estación y qué alternativas tendrán quienes todavía pagan en efectivo.
 
Región 03/11/2026

3Los conductores que circulan por Panamericana comenzaron a encontrarse con carteles que anuncian el final del pago en efectivo desde enero de 2027. El cambio apunta a automatizar el cobro de los peajes, aunque todavía falta información detallada sobre su implementación en cada estación.

 

Para quienes utilizan la autopista a diario, la transición exige conocer con anticipación qué medios estarán habilitados y cómo deberán preparar su vehículo o registrar sus pagos. También alcanza a usuarios ocasionales, personas que conducen autos prestados y quienes aún no utilizan TelePASE.

 

El marco general es el Decreto 733/2025, que establece la implementación de modalidades automáticas hacia el 31 de diciembre de 2026 y permite que la autoridad vial modifique los plazos. La norma contempla tanto barreras automáticas como sistemas de circulación sin detención, conocidos como free flow.

 

Sin efectivo no significa sin barreras

 

Eliminar el cobro con billetes y retirar las barreras son cambios diferentes. Una estación puede automatizar el pago y mantener una barrera que se levanta al identificar el vehículo. Otra modalidad permite registrar el paso y cobrar sin que el conductor se detenga.

 

Por eso, el anuncio sobre el efectivo no alcanza para afirmar que todas las cabinas de Panamericana serán reemplazadas por pórticos ni que el corredor adoptará un único mecanismo desde el primer día de enero.

 

La fecha comunicada en la cartelería deberá acompañarse con instrucciones sobre las estaciones alcanzadas, los medios de pago y los procedimientos previstos durante la transición.

 

Qué necesitan saber los usuarios

 

Una de las principales preguntas es cómo pagarán quienes lleguen al peaje sin TelePASE. La información disponible no permite establecer qué alternativas tendrán, cómo podrán cancelar el paso ni si deberán realizar una gestión previa.

 

Tampoco corresponde anticipar que esos vehículos tendrán prohibido circular o que recibirán una sanción determinada. Esas condiciones deben surgir de las disposiciones aplicables y de la comunicación de la concesionaria.

El cronograma por estación será clave para organizar el cambio. Además de la fecha de inicio, los conductores necesitan conocer los medios admitidos, los pasos para adherirse y los canales de consulta y reclamo.

 

La automatización ya aparece anunciada sobre la autopista. El próximo paso será que quienes la usan puedan saber cómo pagar antes de llegar a la cabina.

 

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