El intendente de Malvinas Argentinas habilitó nuevos pavimentos en distintos puntos de la localidad.
Región 14/10/2025
El Plan Integral de Desarrollo Urbano llevado adelante por la Secretaría de Obras Públicas y Planificación Urbano, perteneciente al municipio de Malvinas Argentinas, continúa realizando distintas obras en diferentes puntos del partido.
En esta oportunidad, se habilitaron dos nuevas obras en las ciudades de Grand Bourg e Ingeniero Adolfo Sourdeaux. Se trata de seis cuadras de pavimento y una obra hidráulica ejecutadas con financiamiento municipal y la supervisión del secretario de Obras Públicas y Planificación Urbano, Walter Pereyra.
Ambas obras, impulsadas por el municipio, mejoran la circulación y permiten el avance de la planificación urbana, aportando a la mejora cotidiana de los y las vecinas de Malvinas Argentinas. En este marco, el intendente Leonardo Nardini, sigue reafirmando su compromiso con la vecindad a través de políticas públicas que transforman cada punto de la localidad.
El jefe comunal fue quien habilitó los nuevos pavimentos, recorriendo junto a vecinos y vecinas de los barrios. Leonardo Nardini destacó el avance sostenido de la obra pública, financiada con recursos municipales y el apoyo de los vecinos: “Muy contento con la planificación que venimos desarrollando, y con el acompañamiento de los vecinos. Nos dan la posibilidad de seguir con la obra pública, que da accesibilidad y dignifica. Los vecinos a los que aún no hemos podido llegar ya tienen la obra mucho más cerca. Ven que estamos trabajando”.
Además, el intendente señaló que estas obras son transformadoras dentro de un contexto económico complejo a nivel país: “El esfuerzo que hace Malvinas Argentinas más allá de las dificultades económicas por las que atraviesa el país, de las cuales no estamos exentos. Pero acá, sin prisa, pero sin pausa, se trabaja todos los días para seguir avanzando y que Malvinas siga creciendo”.
La primera habilitación se trata de una extensión de 1.380 metros cuadrados de pavimento de hormigón y 20 metros cuadrados de cañería y sumideros hidráulicos, sobre la calle Maure, entre José Hernández y Almirante Brown. Por su parte, la segunda obra conllevó el pavimento de hormigón a 3. 100 metros cuadrados y 40 metros cuadrados de cañería hidráulica, para cuatros cuadras que van desde la calle Monti hasta la avenida San Martín.
Estas obras habilitadas por el intendente, Leonardo Nardini, son la continuación de un programa municipal muy bien recibido por los y las vecinas de Malvinas Argentinas. En ese sentido, el intendente explicó: “estas intervenciones preparan el escenario para futuras obras de pavimentación que funcionarán como conexiones esenciales, favoreciendo la circulación vehicular y peatonal, y a su vez, aportando valor a los barrios y a los espacios públicos, para el esparcimiento y el disfrute de toda la comunidad”.
De este modo, el jefe comunal, Leonardo Nardini, sigue impulsando el Plan Integral de desarrollo urbano, que lleva adelante la Secretaría de Obras Públicas y Planificación Urbana. Una muestra más de su compromiso con los vecinos de Malvinas Argentinas y con la ciudad que preside.
El sábado 15 de noviembre se realizó en Marcos Paz la Peña por la Soberanía, un evento que reunió a vecinos y vecinas en el Museo Islas Malvinas de nuestra ciudad. La jornada fue organizada por Causa Malvinas y Veteranos de Guerra, quienes impulsan diferentes espacios de memoria, reflexión y participación comunitaria a lo largo del año.
El intendente de Tigre, Julio Zamora, salió a cuestionar la medida judicial que paralizó las habilitaciones para construcciones en altura en el distrito. La resolución, dictada por el Juzgado en lo Contencioso Administrativo N°2 de San Isidro, impide levantar edificios de más de dos pisos o nueve metros, generando “un fuerte impacto en el desarrollo urbano local”.
En otra entrega de la sección La Palabra en Juego, la intendenta de Vicente López refuerza su liderazgo en el PRO, se diferencia del modelo clásico del conurbano y se proyecta combinando seguridad, salud y educación con agenda nacional.
En una decisión sorpresiva y sin anuncio oficial, Trenes Argentinos comenzó a construir una nueva estación en la línea San Martín, ubicada entre San Miguel y José C. Paz, a la altura de la calle Intendente Arricau. El proyecto, que lleva los nombres provisorios de Arricau o Rivadavia, no figuraba en el listado de obras contempladas dentro de la “emergencia ferroviaria”.
El Municipio de San Isidro amplió su programa de atención veterinaria con la incorporación de un nuevo tráiler quirúrgico destinado a castraciones y vacunaciones gratuitas. La unidad móvil permitirá llegar a más barrios con un servicio seguro y accesible, especialmente orientado a animales sin dueño o rescatados, reforzando una política pública que busca mejorar el bienestar animal en todo el distrito.
El nuevo Centro Cardiovascular del Hospital Central de Pilar ya está en pleno funcionamiento y atiende a más de 500 pacientes por semana. A poco más de un mes de su apertura, este espacio especializado reúne en un mismo lugar consultorios, estudios diagnósticos y tratamientos para patologías coronarias, permitiendo una atención más rápida y coordinada.
El mercado calcula reservas netas fuertemente negativas y sospecha que se activó un swap con el Tesoro de Estados Unidos. Al mismo tiempo, el Gobierno debe sumar US$9.000 millones para cumplir la meta con el FMI antes de fin de año.
La tienda abrió en Vicente López, atrajo miles de personas y logró el mayor volumen de ventas de América.
Agenda con recitales, ferias y teatro en Hurlingham, Tigre, San Isidro y más para disfrutar del aire libre.
Dos encuestas muestran que el oficialismo consolidó apoyo después de las legislativas. Sin embargo, las principales preocupaciones del país son económicas: desempleo, pobreza, inseguridad y falta de propuestas de crecimiento. La oposición sigue débil.
En una decisión sorpresiva y sin anuncio oficial, Trenes Argentinos comenzó a construir una nueva estación en la línea San Martín, ubicada entre San Miguel y José C. Paz, a la altura de la calle Intendente Arricau. El proyecto, que lleva los nombres provisorios de Arricau o Rivadavia, no figuraba en el listado de obras contempladas dentro de la “emergencia ferroviaria”.