El acuerdo entre Washington y Beijing por la reanudación de compras del poroto norteamericano disparó los precios internacionales y valorizó en hasta US$375 millones la soja argentina aún sin vender. El Gobierno aprovecha el repunte.
Actualidad05/11/2025
La soja volvió a respirar. Dormida por la guerra comercial entre China y Estados Unidos, se disparó en Chicago hasta alcanzar su mayor precio en 16 meses, impulsada por el acuerdo entre Donald Trump y Xi Jinping. Lo que parece un movimiento técnico en la pizarra internacional tiene consecuencias políticas directas en Buenos Aires: el programa económico de Milei, ajustado al límite, recibe un nuevo soplido de aire.
El entendimiento entre las dos potencias supone que Beijing volverá a comprar 12 millones de toneladas del grano estadounidense antes de fin de año y al menos 25 millones anuales hasta 2028. Ese reacomodamiento global empujó las cotizaciones a más de 416 dólares por tonelada y revalorizó los granos retenidos por los productores argentinos: unas 15 millones de toneladas sin vender, hoy valen 375 millones de dólares más.
Un golpe de suerte productiva que llega justo cuando el Banco Central necesita divisas, el campo todavía evalúa liquidar y el relato oficial exige resultados visibles sin ceder poder político.
De la guerra comercial al “amor fati”
En la jerga económica, se llama “shock externo favorable”: una mejora de precios que no depende del esfuerzo interno pero que ayuda a mejorar los números fiscales y comerciales.
Para el Gobierno libertario, es una bendición que no contradice su dogma. Sin emitir, sin pedir crédito y sin cambiar la regla del juego, el Tesoro obtiene un refuerzo indirecto de exportaciones. El discurso se mantiene coherente: la mano invisible de los mercados ayuda a quien se ajusta. El efecto es más simbólico que estructural, pero no menor.
La soja argentina no compite directamente con el poroto estadounidense —nuestro fuerte sigue siendo la harina—, sin embargo, la suba global eleva el precio del subproducto, donde el país mantiene liderazgo mundial.
La molienda rosarina, que venía operando al 60% de su capacidad, ya empezó a registrar movimientos de contratos hacia diciembre. En lenguaje llano: entra más plata sin que el Gobierno toque una sola variable macro. Y en política, eso es oro.
El viento que sostiene el relato
El “viento de cola” tiene mala fama entre los economistas serios porque suele enmascarar la falta de reformas de fondo. Pero en el tablero de Milei, cada mejora exógena es capital político.
El presidente puede mostrar que el mercado, su dios secular, recompensa la coherencia. Y aunque la suba de la soja no provenga de la Argentina sino de Corea del Sur —escenario del acuerdo Trump-Xi—, la narrativa es la misma: la confianza global regresa y el país vuelve a alinearse al orden productivo internacional.
La sequía dejó cicatrices, los costos logísticos siguen altos y las retenciones continúan siendo una barrera. Pero la revalorización del stock sin vender inyecta liquidez real al interior y mejora la expectativa de los exportadores, que hasta ahora se resistían a liquidar a un dólar atrasado. Un pequeño alivio que, para la administración libertaria, vale tanto como un acuerdo con el Fondo.
El acuerdo entre China y Estados Unidos no solo reactivó las compras: reactivó el ánimo inversor. Los importadores chinos volverán a mirar a América como proveedor estable, y eso repercute en toda la cadena: desde los corredores del microcentro hasta los puertos del Paraná. En la Casa Rosada ya traducen el fenómeno en términos políticos: “El mundo nos da la razón.” No es del todo cierto, pero funciona. La economía global se acomoda, y Milei aparece en el momento justo: con los granos valorizados, el litio con precio firme y el gasoducto en funcionamiento.
Las alimenticias prevén otro año de desplome en ventas. El tipo de cambio barato empuja compras externas que maquillan la recesión. El empleo formal cae, la economía popular crece y los ingresos reales se pulverizan. El riesgo: un modelo post Tequila versión siglo XXI, con recesión prolongada y consumo artificial de importados.
El martes se presentará el informe final con diez cuerpos de pruebas sobre la promoción presidencial de la moneda $Libra. La oposición lo ve como su premio consuelo en un Congreso adverso y acusa al Ejecutivo de obstaculizar la investigación.
La Casa Rosada prepara un proyecto de flexibilización profunda que buscarán presentar el 15 de diciembre. Santilli afirma que el esquema petrolero de 2017 es la guía del plan y apuesta a gobernadores y empresas para armar mayoría. La CGT se prepara para un choque frontal: ve un legado del DNU y riesgo de precarización masiva.
La investigación sobre los destrozos en la sede de Canal 13 y TN reveló comunicaciones entre Facundo Lococo y el concejal camporista Juan Debandi, sumando tensión en Tres de Febrero.
El centro especializado en baja visión presentó una innovación inédita en Latinoamérica que llegará para revolucionar la evaluación funcional de pacientes con patologías visuales complejas.
El ministro de Salud, Mario Lugones, volvió a faltar y solo respondió por escrito. Diputados lo citaron “bajo apercibimiento” y estalló la bronca: quieren explicaciones en vivo y no PDF. El caso ya confirmó 38 muertes por infecciones derivadas del anestésico adulterado.
El mercado calcula reservas netas fuertemente negativas y sospecha que se activó un swap con el Tesoro de Estados Unidos. Al mismo tiempo, el Gobierno debe sumar US$9.000 millones para cumplir la meta con el FMI antes de fin de año.
La tienda abrió en Vicente López, atrajo miles de personas y logró el mayor volumen de ventas de América.
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Dos encuestas muestran que el oficialismo consolidó apoyo después de las legislativas. Sin embargo, las principales preocupaciones del país son económicas: desempleo, pobreza, inseguridad y falta de propuestas de crecimiento. La oposición sigue débil.
En una decisión sorpresiva y sin anuncio oficial, Trenes Argentinos comenzó a construir una nueva estación en la línea San Martín, ubicada entre San Miguel y José C. Paz, a la altura de la calle Intendente Arricau. El proyecto, que lleva los nombres provisorios de Arricau o Rivadavia, no figuraba en el listado de obras contempladas dentro de la “emergencia ferroviaria”.