Así lo advirtió el gremio La Fraternidad, que nuclea a los maquinistas, tras rechazar de plano la última propuesta salarial presentada por las empresas del sector.
La oferta, que consistió en un incremento del 1%, fue considerada “insuficiente y provocadora” por el sindicato, al quedar muy por debajo de los índices de inflación acumulados. Desde el gremio señalaron que la propuesta implica, en los hechos, una nueva pérdida del poder adquisitivo de los trabajadores ferroviarios.
“No podemos aceptar aumentos simbólicos mientras el costo de vida sigue creciendo mes a mes. Nuestros salarios vienen muy golpeados y esta oferta no da ninguna respuesta real”, expresaron desde La Fraternidad tras el encuentro fallido.
Las negociaciones se retomarán el lunes, jornada clave en la que se espera una definición. En caso de que no haya una mejora sustancial en la propuesta salarial, el sindicato anticipó que ese mismo día podría anunciar formalmente la medida de fuerza, que se concretaría el miércoles 5 de febrero.
“Siempre apostamos al diálogo, pero si no hay voluntad de recomponer los salarios, vamos a avanzar con un paro nacional”, advirtieron fuentes gremiales, al tiempo que remarcaron que la responsabilidad de evitar el conflicto recae en las empresas y en el Gobierno.
De concretarse, el paro afectaría a miles de usuarios en todo el país, especialmente en el Área Metropolitana de Buenos Aires, donde el tren es un medio de transporte esencial para trabajadores y estudiantes.
El reclamo ferroviario se da en un contexto de creciente tensión entre los gremios del transporte y el Gobierno nacional, con discusiones salariales empantanadas y advertencias de nuevas medidas de fuerza en distintos sectores.
Mientras tanto, la expectativa está puesta en la negociación de este lunes, que podría definir si el sistema ferroviario funciona con normalidad o se encamina a una nueva jornada de paro.
