
Entre ostras, playas agrestes y tradiciones costeras, Los Pocitos y San Cayetano invitan a bajar el ritmo, conectarse con la naturaleza y descubrir un turismo auténtico, lejos del ruido y cerca del disfrute.


Entre noviembre de 2023 y julio de 2025 la provincia perdió 4.472 empleadores y 88 mil puestos registrados. La construcción y la industria lideran la caída, arrastrando también al trabajo informal. El mercado laboral bonaerense muestra la cara oculta del ajuste.
Actualidad19/10/2025
La crisis silenciosa del trabajo
En los números del empleo bonaerense hay una historia que no sale en cadena nacional. Mientras el discurso oficial celebra “la eficiencia del mercado”, la provincia más poblada del país perdió en un año y medio casi 4.500 empleadores registrados y 88 mil puestos de trabajo formales. Detrás de esas cifras frías hay talleres cerrados, obradores vacíos y una legión de trabajadores que pasaron del recibo de sueldo a la changa.
Según el relevamiento del Centro de Economía Política Argentina (CEPA) sobre datos de la Superintendencia de Riesgos del Trabajo, la cantidad de empleadores bajó de 167.669 a 163.197, un retroceso del 2,7 %. La construcción encabeza la sangría con 755 patrones menos, seguida por la industria manufacturera (-743) y el transporte (-678). En proporción, la construcción perdió casi 10 % de sus empresas. Detrás de cada cierre hay proveedores, familias y oficios que desaparecen.
El empleo formal también retrocedió 2,7 %. Los 3,2 millones de trabajadores registrados de 2023 se redujeron a 3,14 millones a mitad de 2025. La construcción y la industria manufacturera aportan más de la mitad de la caída, con 25 mil puestos menos cada una. El transporte y el almacenamiento suman 18 mil más. No se trata solo de “rotación laboral”: son estructuras productivas que se
El ajuste fiscal, la recesión inducida por tasas altas y la caída del consumo operan como una pinza. Las empresas chicas —que concentran el 99 % del tejido productivo— son las más golpeadas: explican casi toda la reducción de empleadores. El plan económico logró lo que parecía imposible: al mismo tiempo que bajó el déficit, licuó el salario y expulsó empleadores.
En los barrios industriales del conurbano la postal se repite: galpones cerrados, camiones parados, obreros que sobreviven con changas y monotributos sociales. El Estado se retiró del rol de amortiguador y la economía real empezó a deshilacharse desde abajo.
El dato más inquietante es que la mitad de los puestos perdidos pertenecía a grandes compañías. La recesión no distingue tamaño: erosiona márgenes, posterga inversiones y obliga a suspensiones. Mientras tanto, el empleo informal crece como válvula de escape. Cada puesto registrado que se pierde genera al menos un nuevo trabajador sin aportes, sin obra social y sin horizonte.
Los números del CEPA muestran una economía en contracción estructural: las empresas medianas y chicas son las primeras víctimas del crédito caro y la demanda deprimida. El ajuste monetario seca la plaza y convierte cada emprendimiento en un acto de fe. Detrás del “orden macro” se esconde un país que pierde músculo productivo y capacidad de generar empleo genuino.
El gobierno habla de equilibrio, pero lo que se equilibra es la planilla del déficit a costa del trabajo. La provincia de Buenos Aires, corazón industrial del país, se achica sin ruido mediático: miles de empleadores menos, decenas de miles de trabajadores afuera del sistema.
El modelo que prometía eficiencia terminó construyendo un desierto productivo. Y cuando el empleo de calidad desaparece, el problema ya no es económico: es social, y late en cada esquina donde alguien dice que “algo va a salir”, mientras espera que la economía vuelva a dar trabajo.

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El Ejecutivo ultima los detalles del llamado a licitación para vender el paquete accionario mayoritario de Agua y Saneamientos Argentinos. El proceso, habilitado por la Ley Bases, podría activarse en febrero y abrir la puerta al ingreso de empresas privadas en un servicio.

Carmen Álvarez Rivero defendió el proyecto del Gobierno al sostener que más de 10 millones de argentinos trabajan en la informalidad y solo seis millones realizan aportes. Aseguró que la reforma busca bajar costos, mejorar la competitividad y alentar la inversión.

La autoridad aeronáutica labró actas de infracción contra la low cost por suspender vuelos sin aviso previo y acumular miles de reclamos. Más de 22 mil pasajeros resultaron afectados en enero, mientras la empresa promete normalizar la operación con la incorporación de nuevas aeronaves, en medio de críticas por demoras, cancelaciones y falta de respuestas.

La iniciativa “Carbonatos Profundos”, enfocada en la extracción de oro y plata en la mina Gualcamayo, ingresó formalmente al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones. Prevén una inversión de US$ 519 millones, la extensión de la vida útil del yacimiento y la generación de 1.700 empleos directos.

ONGs ambientalistas vuelven a señalar a la flota china como principal amenaza, pero omiten el rol clave de buques españoles, taiwaneses y coreanos y, sobre todo, el impacto histórico de la pesca extranjera con licencias ilegales británicas en aguas de Malvinas, que desde hace décadas depreda recursos argentinos por miles de millones de dólares.

Superado el primer test del año con el pago de deuda privada, la atención oficial se traslada ahora al FMI y a otros acreedores. En 2026 vencen seis compromisos con el Fondo, intereses por USD 13.500 millones y pagos crecientes que se intensificarán en 2027, en un escenario de negociaciones abiertas y escasez de dólares.

El Presidente participará el 17 de enero en Asunción de la firma del tratado de libre comercio entre ambos bloques, tras más de dos décadas de negociaciones. Aunque el Gobierno busca capitalizar el gesto en política exterior, la ratificación en el Congreso argentino quedó relegada frente a la prioridad oficial de avanzar primero con la reforma laboral.

Este miércoles 14 de enero quedó oficialmente inaugurado el nuevo Puente Vehicular Modular Chile, una obra clave para la conectividad vial de la zona oeste, ubicada sobre las vías del Ferrocarril Sarmiento, entre las estaciones Ramos Mejía y Haedo.

En una cumbre del Movimiento Derecho al Futuro, el gobernador dejó en claro que el próximo presidente del PJ bonaerense debe responder sin condicionamientos a su conducción. El mensaje, leído como un veto implícito a Máximo Kirchner, acelera la interna rumbo al cierre de listas y expone la disputa por el control político del peronismo provincial.

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