Pese al desgaste por los escándalos de $LIBRA y las internas libertarias, Martín Menem aseguró su reelección al frente de Diputados. La alianza con el PRO convierte al oficialismo en primera minoría y lo devuelve al centro del tablero. De estar contra las cuerdas a marcar la agenda del Congreso.
Política 30/10/2025
En política, sobrevivir también es una forma de gobernar. Martín Menem lo sabe mejor que nadie. Hace apenas un mes su nombre circulaba entre rumores de reemplazo, y hoy firma el movimiento que devuelve al mileísmo el control del Congreso. La Libertad Avanza y el PRO sellaron un interbloque que suma 115 diputados, suficiente para recuperar la primera minoría y el manejo de las comisiones, el músculo que mueve las leyes. No hay épica en la jugada: hay cálculo. El riojano tejió su propio blindaje mientras el oficialismo se desangraba entre causas judiciales y roces internos. Con paciencia de orfebre, combinó lealtad ideológica y pragmatismo de pasillo. De “menemcito” decorativo a operador de poder real, el presidente de la Cámara vuelve a pararse en el centro de la escena. El acuerdo se cerró con el jefe del bloque PRO, Cristian Ritondo, un político con pasado en todos los gobiernos y olfato para detectar hacia dónde sopla el viento. Ritondo mantendrá la jefatura del interbloque y declinó cualquier intento de disputar la presidencia, gesto que Menem agradeció en público y en privado.
Un interbloque, dos almas y muchos intereses
El nuevo conglomerado —81 libertarios y 24 amarillos— no es un bloque homogéneo, sino un pacto de conveniencia. Los de Milei aportan la iniciativa política; los del PRO, experiencia y contactos con los gobernadores. En el reparto, todos ganan algo.
Para los libertarios, el interbloque significa recuperar autoridad institucional y sacar del limbo proyectos clave: la reforma laboral, el paquete de privatizaciones y la nueva Ley de Responsabilidad Fiscal. Para el PRO, representa volver a tener poder de firma y relevancia legislativa en un gobierno que los ninguneó desde el minuto uno.
En los pasillos de Balcarce 50 circula una frase: “El Congreso se ordena cuando hay caja o cuando hay miedo”. Hoy hay de ambas cosas. El oficialismo apuesta a usar la primera minoría como herramienta de negociación con los bloques provinciales, que ya huelen la oportunidad. Los radicales aliados a Cornejo y Zdero, los misioneros de Innovación Federal y los autodenominados “liberales federales” se acomodan en la fila. No por convicción, sino por presupuesto, obra pública o cargos.
Del caos al control
El armado de Menem tiene otra lectura: la rosca como antídoto del desorden libertario. Mientras Milei desafía al Congreso desde la tribuna o desde X, su primo político reconstruye el diálogo institucional. No es contradicción, es división del trabajo: uno grita para afuera, el otro negocia adentro.
En ese reparto, el interbloque funciona como seguro de gobernabilidad. Le garantiza al Ejecutivo un trámite menos traumático para las leyes estructurales, y le permite a Menem mantenerse como árbitro entre los halcones ideológicos y los pragmáticos que entienden que gobernar no es retuitear.
Las piezas encajan: Bullrich ordena a los suyos, evita fugas hacia un bloque propio y actúa como bisagra entre Casa Rosada y el PRO. Santilli se mantiene en modo candidato bonaerense 2027 y deja su banca en piloto automático. El resultado es una coalición frágil pero funcional, una mayoría circunstancial que alcanza para imponer agenda.
El resto del tablero observa. Los gobernadores peronistas de Tucumán, Catamarca y Santiago del Estero, que hasta hace poco juraban distancia del mileísmo, ya hacen cuentas: los votos en el recinto cotizan más que el litio.
Martín Menem sobrevivió al desgaste con la misma receta que hizo célebre a su tío: nunca pelearse con quien reparte el poder, solo esperar que el otro se canse.
De estar acorralado por las denuncias y el descrédito, pasó a convertirse en garante de la “gobernabilidad parlamentaria”.
El expresidente reunió a toda la tropa amarilla en Balcarce 412. Entre fugas hacia La Libertad Avanza y disputas por la identidad del partido, Macri bajó línea: mantener bloques propios y lanzar candidato para 2027. El PRO busca reinventarse mientras Milei pesca en su pecera.
El pasado martes, Diego Santilli asumió oficialmente como ministro del Interior de la Nación en reemplazo de Lisandro Catalán.
Javier Milei juró a Diego Santilli en Interior mientras el organigrama le corría el arco: Renaper y Migraciones pasaron a Seguridad y Turismo, Ambiente y Deportes a Jefatura de Gabinete. Menos gestión administrativa y más misión negociadora.
Continuando el ciclo de entrevistas La Primera que Viene, Andy Genna, referente de La Libertad Avanza en Pilar, cuestiona el uso del presupuesto municipal, denuncia “aparato y caja” en campaña, define prioridades en seguridad y cloacas.
El viejo zorro de la política y el dueño de Mercado Libre cruzaron fuego por las plataformas chinas Shein y Temu. Pichetto pide aranceles, Galperin responde con competitividad, pero detrás del cruce se esconde el dilema real: un mercado argentino invadido por precios imposibles y consumidores que votan con la billetera.
La jefa del oficialismo busca organicidad y mando claro en la comunicación. Oría salta a la mesa estratégica, Adorni sigue con el micrófono, y el ecosistema caputista pierde exclusividad. El objetivo no es hegemonía vacía, es unificar criterios de poder: combinar militancia de redes con músculo territorial.
El mercado calcula reservas netas fuertemente negativas y sospecha que se activó un swap con el Tesoro de Estados Unidos. Al mismo tiempo, el Gobierno debe sumar US$9.000 millones para cumplir la meta con el FMI antes de fin de año.
La tienda abrió en Vicente López, atrajo miles de personas y logró el mayor volumen de ventas de América.
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Dos encuestas muestran que el oficialismo consolidó apoyo después de las legislativas. Sin embargo, las principales preocupaciones del país son económicas: desempleo, pobreza, inseguridad y falta de propuestas de crecimiento. La oposición sigue débil.
En una decisión sorpresiva y sin anuncio oficial, Trenes Argentinos comenzó a construir una nueva estación en la línea San Martín, ubicada entre San Miguel y José C. Paz, a la altura de la calle Intendente Arricau. El proyecto, que lleva los nombres provisorios de Arricau o Rivadavia, no figuraba en el listado de obras contempladas dentro de la “emergencia ferroviaria”.