Por Rodrigo Lescano.
A mediados de mayo, Fernando (nombre ficticio para resguardar su identidad), trabajador de la logística Brio, ubicada en Haedo, sintió que se desangraba por dentro. No le importaba si las cubiertas desgastadas del camión en el que iba reventaban: su mente estaba ocupada por otras urgencias.
Dentro del vehículo que transportaba bicicletas, herramientas, químicos inflamables y pinturas—mercadería que debía distribuir en distintas sucursales de la compañía— viajaban la preocupación por el futuro, la angustia que genera en una familia tener la heladera vacía y las promesas de que iba a cobrar su sueldo de abril.
A fines de mayo, Fernando y los más de 50 trabajadores de la logística debieron descartar el mate en los viajes porque no tenían dinero para la yerba. Almorzar se convirtió en un privilegio. El cálculo de deudas y el repaso de cuentas impagas quitó el hambre en esos cuerpos acostumbrados a descargar mercaderías pesadas. La esperanza de cobrar los salarios de abril y mayo juntos era lo único que los mantenía en pie.
La dignidad venció el miedo
El pasado 5 de junio solo recibieron 250 mil pesos. La indignación fue total. La empresa les pidió aguantar más días, pero el cuerpo y la mente de los trabajadores no lo permitió. Fernando explotó: “Me cansé de trabajar gratis”.
La semana siguiente, en la logística ya no circulaban promesas de pago sino amenazas de despidos. Frente a esa situación, la dignidad venció al miedo y Fernando, junto a sus compañeros, decidieron parar las actividades. El sindicato de camioneros les pidió que salgan a trabajar igual argumentando que conseguir empleo era difícil. No fueron escuchados.
Cuando un canal de televisión llegó al lugar, las cámaras terminaron registrando una bronca que ya era imposible contener. Allí pudieron denunciar que no solo les debían alrededor de 3 millones de pesos en sueldos, sino también los aportes a las obras sociales y a la ART. “Estan jugando con el hambre de nosotros y quieren que laburemos igual”, sostuvo uno de ellos. La cobertura televisiva dejó al descubierto que el conflicto era más profundo y extendido de lo que se creía.
Crisis nacional
La empresa Brio, especializada en transporte de cargas generales y mudanzas, con sede central en Rosario, atraviesa una crisis que afecta a más de 300 empleados en sus 20 sucursales. A mediados de mayo, trabajadores de la sede cordobesa realizaron un acampe para exigir el pago de salarios adeudados. Un reclamo similar se registró entre quienes se desempeñan en la sucursal de Mendoza.
A su vez, los trabajadores marplatenses protestaron frente al depósito que la compañía tiene en esa ciudad balnearia, luego de que cerrara sin previo aviso. “Hasta ayer teníamos un encargado que se borró y hoy ni nos abrió las puertas para trabajar. Ayer querían vaciar el depósito”, denunció uno de ellos en medios locales.
Los damnificados sostienen que la firma —propiedad de la familia Díaz y de Rolando Bellochio— no ha brindado explicaciones convincentes sobre el origen de la crisis, en un contexto en el que no se habría registrado una caída del nivel habitual de trabajo. Además, afirman haber tomado conocimiento de que la patronal habría creado otras empresas y estaría desviando la facturación de Brio hacia esas nuevas firmas.
Sabor amargo
La medida de fuerza en el centro logístico de Haedo logró que los sueldos de abril fueran abonados. El cobro fue celebrado como una conquista, pero en el caso de Fernando la victoria dejó un sabor amargo: “A la semana siguiente me presenté al trabajo y fui despedido junto a otros tres compañeros. Los delegados nunca nos respaldaron”.
Mientras él continúa su lucha por la indemnización correspondiente, la empresa aún no ha emitido comunicados públicos sobre el futuro de la firma ni sobre la situación de sus distintas sedes en el país. La incertidumbre crece día a día entre los empleados y usuarios de Brio. Al cierre de esta edición, Brio desvinculó a más de 200 trabajadores de sus sucursales de Córdoba, Santa Fe y Buenos Aires.
Las promesas de pago continúan, pero los trabajadores del centro logístico de Haedo decidieron volver a sus camiones. En ese marco, el sindicato enfrenta una creciente desconfianza: “Los delegados nos pidieron que trabajáramos, que confiáramos en ellos. Confiamos, pero ya no sabemos en quién confiar. Nada de lo que nos prometieron se cumplió. La gente cumplió. Los que no cumplieron fueron ellos”, exclamó Fernando.
