El efecto será devastador en la economía de los habitantes de las provincias. La furia del Presidente es inconmensurable luego de la derrota de la Ley Ómnibus y la vuelca contra quienes cree que lo traicionaron
Política 09/02/2024
Por Amado Brancatti
En lo que será un duro golpe al bolsillo, el gobierno anunció la reducción de subsidios al transporte y la eliminación del Fondo Compensador del Interior que beneficiaba a las provincias sobre la misma cuestión.
Si bien la decisión se tomó cumpliendo con uno de los objetivos declarados al inicio de la actual gestión, es claro que la medida se enmarca en la fuerte disputa que mantiene el gobierno nacional con los gobernadores, luego del fallido tratamiento de la Ley “Bases”.
El propio Javier Milei había anticipado desde su cuenta de X un ajuste mayor a las provincias luego del revés en el Congreso.
El mandatario presidencial no pudo ocultar su furia desde Israel tras el fracaso en el tratamiento del proyecto y retomó su muletilla de campaña contra “la casta”, apuntando en particular contra los gobernadores, que en su visión del mundo se habrían complotado para impedirle “resolver los problemas estructurales de la Argentina”.
En esa línea, indicó que los ejecutivos provinciales “decidieron darle la espalda a los argentinos para proteger sus intereses e impedir que el Gobierno Nacional cuente con las herramientas para resolver los problemas estructurales de la Argentina”.
Según lo expresado por el ministro de economía Luis Caputo, la decisión de eliminar los subsidios progresivamente se habría contemplado en el Pacto Fiscal que los gobernadores provinciales y el gobierno nacional firmaron en 2017 y 2018.
Además, explicó que las propias provincias debían definir las compensaciones tarifarias y los subsidios al transporte público desarrollado en el ámbito de sus jurisdicciones.
Como consecuencia de esta medida, las provincias de Córdoba y Santa Fe serán las más afectadas, ya que las ciudades de Córdoba, Rosario y Santa Fe reúnen la mayor cantidad de pasajeros, líneas y unidades en sus sistemas de transporte urbano del interior.
En cuanto a la reducción de subsidios destinados a empresas de transporte del AMBA, el ministro anunció que también “el Gobierno Nacional, cumpliendo con uno de los objetivos trazados al inicio de la gestión, ha decidido disminuir el subsidio a las empresas prestatarias (oferta) de Jurisdicción Nacional”.
De esta manera, con el recorte de subsidios y los aumentos del 250%, en el área metropolitana de Buenos Aires la tarifa mínima de colectivos pasa a $270 y en trenes a $130.
Sin embargo, se mantiene la Tarifa Social, que implica un descuento del 55% en el valor del boleto del transporte público y estará dirigido a jubilados y pensionados, estudiantes del programa Progresar, personal de trabajo doméstico, veteranos de la Guerra de Malvinas y beneficiarios de la Asignación Universal por Hijo.
Con relación al AMBA, es la región que recibe casi el 80% de los recursos destinados a tal fin de parte del Estado nacional.
Los subsidios al transporte se determinan según los costos operativos que deben realizar las empresas, específicamente para combustible, mantenimiento de las unidades, salarios, así como por la recaudación por la venta de boletos.
El presidente de la Cámara de Diputados, Martín Menem, confirmó este sábado que la administración de Javier Milei impulsará la baja de la edad de imputabilidad durante el transcurso de este año, como parte de la Reforma del Código Penal.
En un comunicado oficial el espacio político La Libertad Avanza Moreno exigió la renuncia inmediata de María Giménez, tras denunciar graves irregularidades institucionales ocurridas en el distrito de General Rodríguez, que involucran a funcionarios del Municipio de Moreno, bajo la gestión de la intendenta Mariel Fernández.
A tres semanas del cierre de listas para la presidencia del PJ bonaerense, las tensiones entre el kirchnerismo, La Cámpora y el axelismo entran en su punto más crítico. Con Axel Kicillof marcando condiciones y el sector de Cristina Kirchner reclamando prioridades políticas antes que cargos, el peronismo provincial enfrenta una decisión clave.
En los primeros dos años del gobierno libertario, la AUH y la Tarjeta Alimentar fueron las únicas transferencias que le ganaron a la inflación. Con datos oficiales y de observatorios independientes, el mapa de ingresos muestra una paradoja: ajuste duro sobre el trabajo y jubilaciones, y refuerzo de la ayuda directa para evitar un estallido social.
El FMI proyecta un crecimiento del 4% para la Argentina en 2026 y 2027, pero lo ata a la continuidad del ajuste económico y a la capacidad del Gobierno para contener la inflación y los costos sociales del modelo. El organismo destaca un rebote tras la fuerte contracción previa y ubica al país entre las economías con mejor desempeño relativo, aunque advierte que la recuperación es frágil.
En una cumbre del Movimiento Derecho al Futuro, el gobernador dejó en claro que el próximo presidente del PJ bonaerense debe responder sin condicionamientos a su conducción. El mensaje, leído como un veto implícito a Máximo Kirchner, acelera la interna rumbo al cierre de listas y expone la disputa por el control político del peronismo provincial.
Abrió un mega galpón con miles de productos importados a precios de "ganga" en el Conurbano. Un importador directo vio la veta y primero inauguró un mega galpón donde vende de todo desde agosto. Fue tal el furor, que abrió una segunda mega tienda.
El Gobierno de la provincia de Buenos Aires volvió a insistir ante la Nación para destrabar los fondos que permitan finalizar la Autopista Presidente Perón, una obra clave de infraestructura vial que apunta a transformar la conectividad del Conurbano bonaerense al unir el norte y el sur del Gran Buenos Aires sin necesidad de atravesar la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
En un gran trabajo de las fuerzas policiales a través de una persecución lograron detener al chaqueño Daniel Lezcano quien asesinó a Jorge Acosta en Balbín y Salta el pasado sábado.
El control migratorio en Villa Celina, con identificaciones masivas y amenaza de expulsión, encendió críticas por el giro punitivo del Gobierno. Organismos de derechos humanos advierten sobre estigmatización, criminalización de migrantes y un modelo cada vez más parecido al de las redadas estadounidenses.
Un Boeing C-40 de la Fuerza Aérea de Estados Unidos llegó a Ushuaia tres días después de que el Gobierno nacional interviniera el puerto fueguino. Sin explicaciones oficiales sobre la misión ni los pasajeros, la coincidencia temporal encendió alarmas políticas, sindicales y militares en una zona estratégica para la proyección antártica y el Atlántico Sur.